近期，載有5.9萬噸動力煤的“STAR CRIMSON”貨輪順利停靠中國廣州新沙港，標志著匯鴻中天公司首單進口動力煤業務順利落地。這是江蘇省首次從坦桑尼亞進口煤炭，也是蘇豪控股集團深度參與中非能源合作的重要里程碑。

跨越三大洲的“極限闖關”

此次首航歷時25天，橫跨印度洋，歷經多重挑戰。團隊負責人孫雯坦言：“這是中坦共建‘一帶一路’的鮮活注腳。”

粉塵危機與環保攻堅

在卸貨環節，因賣方未采取降塵措施，煤炭粉塵一度超標。團隊緊急調用船用消防管連接碼頭水管，連續噴淋5小時，最終通過環保檢測，且未影響煤炭熱值。

運輸創新與泊位爭奪

從坦桑尼亞礦山到姆特瓦拉港的700公里陸運中，團隊創新“分段聯運+本地化協調”模式，有效壓縮運輸成本。然而，抵達港口時正值腰果出口旺季，泊位緊張。為搶占先機，貨輪與南非集裝箱船“STANLEY A”展開競速。憑借船長果斷提速與洋流優勢，“STAR CRIMSON”搶先靠泊，避免高額滯期費。船長感嘆：“從業三十年，首次為時效‘飆船’。”

深耕非洲：從“踩坑”到“扎根”

坦桑尼亞是中國在非第一大貿易伙伴，但基礎設施薄弱、文化差異顯著。自2022年起，孫雯團隊多次深入非洲腹地考察，租越野車、乘螺旋槳飛機，最終在2024年中坦建交60周年之際，與當地國有礦企達成合作。

95后員工駐守一線

95后員工朱秋宇主動請纓駐守坦桑尼亞，全程監裝并培訓坦方人員，從填制原產地證書到處理滯期費條款，助力業務順利落地。“我們不是做一錘子買賣，而是要種下能看見明天的種子。”孫雯表示。

“一帶一路”上的國企擔當

本次進口不僅是商品貿易，是國企資源整合能力的體現，更是蘇豪外貿人拼搏精神、國企擔當的精彩展示。匯鴻中天公司依托供應鏈優勢，打通非洲礦山至中國工廠的鏈路，為江蘇建設“雙向開放樞紐”提供新動能。

   未來，匯鴻中天公司將持續深化“一帶一路”沿線布局，整合上游資源與下游市場，提升全球資源配置能力，中國工廠的蒸汽與燈火，將有更多非洲“烏金”的貢獻。